ตามหลักการออกแบบไฟฟ้าส่องสว่างสำหรับเส้นทางสัญจรสาธารณะสามารถแบ่งออกได้เป็น ไฟฟ้าส่องสว่างสำหรับถนน และสำหรับทางเท้า ซึ่งปกติแล้วถ้ามีไฟฟ้าส่องสว่างสำหรับถนนแล้ว ก็ไม่ต้องมีสำหรับทางเท้า เพราะไฟฟ้าที่ส่องถนนจะถูกออกแบบให้ส่องสว่างครอบคลุมไปยังทางเท้าที่อยู่ข้างถนนด้วย ทำให้เกิดการประหยัดทั้งต้นทุนค่าโครงสร้างพื้นฐานและค่ากระแสไฟฟ้า
บริเวณถนนพหลโยธินใกล้อนุสาวรีย์ กลับมีทั้งไฟส่องถนน และโคมไฟสำหรับทางเท้าอยู่ทั้งสองอย่าง ทั้ง ๆ ที่ไฟฟ้าส่องถนนก็เหลือเฟือต่อการส่องสว่างเพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการใช้งานตอนกลางคืนอยู่แล้วและโคมไฟสำหรับทางเท้าก็ไม่ได้สว่างพอที่จะให้ความสว่างเกินกว่าไฟฟ้าที่ส่องถนนได้ จึงเป็นการให้บริการที่ซ้ำซ้อน สูญเสียงบประมาณโดยเปล่าประโยชน์
